Філія «Центр забезпечення виробництва» провела 3 тендери на закупівлю акумуляторних батарей для пасажирських вагонів, загальною вартістю 23,02 млн. грн.
Згідно тендерної документації предметом закупівлі є 35 комплектів акумуляторних батарей 90KL(KM)350P та 16 комплектів батарей 40КL(KM)300P. Про це пише сайт "Zалізниця без корупції".
Єдиними учасниками закупівель стали ТОВ «АДС Сервіс» та ТОВ «Іст Лоуд Груп». Обидві компанії є офіційними представниками одного виробника – ТОВ «АДС» («Автономні джерела струму»). Така інформація наявна в складі їх пропозицій.
Пропозиції учасників відрізнялися в межах 100 грн., але зрозуміло, що «конкуренти» насправді не конкурували між собою.
Минулої осені Укрзалізниця вже закуповувала такі ж акумуляторні батареї і тоді ТОВ «Сантана Ойл» подало скаргу до АМКУ щодо дискримінаційних умов, так як батареї 90KL(KM)350P та 40КL(KM)300P із заявленими характеристиками виготовляє лише один виробник – ТОВ «АДС» («Автономні джерела струму»).
Тоді Антимонопольний комітет зобов’язав залізницю внести зміни в тендерну документацію і в результаті відбувся конкурентний тендер.
За результатами того тендеру АТ «Українська залізниця» закупила батареї 40КL(KM)300P по 153,5 тис. грн. без ПДВ, а батареї 90KL(KM)350P по 382 тис. грн.
Цього року ціни не знижувались і вартість батареї 40КL(KM)300P склала 170,9 тис. грн. без ПДВ, а батареї 90KL(KM)350P – 470 тис. грн. без ПДВ. Таким чином зростання вартості акумуляторних батарей склало 13% та 23% відповідно.
Також минулої осені залізниця закуповувала акумулятори від «АДС» для локомотивів. Тоді конкуренти також оскаржили дискримінаційні вимоги до продукції на користь «АДС» в АМКУ і залізниця також програла справу. В результаті УЗ була зобов’язана вносити зміни в тендерну документацію, а після аукціону ціни було знижено на 55%, з 18,5 млн. грн. до 8,3 млн. грн.
Власником ТОВ «АДС» та ряду супутніх компанії є Валерій Крисько. Виробництво акумуляторних батарей знаходиться в м. Великі Мости Львівської області.
ТОВ «АДС Сервіс» за останні 2 роки отримало понад 150 млн. грн. на державних тендерах. Переважна більшість від Укрзалізниці.