На автомобілістів чекають нові витрати

Валерія Гресь

Автор

Поширити:

Скопійовано

18 лютого 2020 05:17

326

З 20 грудня 2019 року в Україні більше неможливо внести в техпаспорт автомобіля неякісне або застаріле газобалонне обладнання.

Усі машини з установками скрапленого газу будуть проходити ретельну експертизу і випробування в спеціальних лабораторіях, а потім отримувати сертифікат відповідності технічним нормам.

Як передає Цензор.НЕТ, про це розповів у сюжеті "Надзвичайних новин" на телеканалі ICTV президент Асоціації "Безпека експлуатації транспорту" Дмитро Гончарук.

Додати Вгору як бажане джерело в Google

За його словами, раніше для економії автовласники погоджувалися встановлювати газобалонне обладнання на сумнівних станціях техобслуговування. Якщо раніше вони мали право видавати Акти технічної експертизи на своє ж обладнання, то тепер дійсними є лише сертифікати відповідності, які можна отримати тільки від незалежного експерта органу сертифікації.

"На цей момент експертизу ГБО проводить виключно незалежний експерт органу сертифікації. Це відбувається у випробувальній лабораторії. Автовласник повинен бути впевнений, що у нього стоїть безпечне обладнання. Якщо орган сертифікації не підтверджує установку ГБО відповідно до технічної документації, водій повертається на СТО і цілком обґрунтовано відповідно до Закону про захист прав споживачів вимагає виправити установку. Адже водіям часто ставлять дешеве і неякісне обладнання, наприклад, балони, у яких закінчився термін експлуатації. А люди про це навіть не здогадуються", - підкреслив Дмитро Гончарук.

Як підкреслив Президент АБЕТ, система контролю якості ГБО запрацювала з нового року і торкнеться тих автовласників, які тільки встановили газове обладнання і повинні внести зміни в техпаспорт протягом 10 днів. По всій території України вже діють понад 500 спеціальних лабораторій, де працюють сертифіковані фахівці. Адреси можна знайти на сайті Міністерства інфраструктури України і в сервісних центрах МВС.

Як відзначають водії в сюжеті "Надзвичайних новин", більшість підтримує посилення контролю за встановленням газобалонного обладнання. Адже несправний ГБО - це загроза для всіх: водія, пасажирів і навіть пішоходів, які можуть проходити повз потенційно небезпечне авто в момент вибуху або загоряння.