«Что касается транспортного сообщения - это стратегическая дорога. Нам важно, что благодаря этой дороге мы сможем оперативно перенаправить груз, который будет идти из портов Балтии и Евросоюза, на Николаевский порт», - подчеркнул он.
Со стороны «Укравтодора» меморандум подписал исполняющий обязанности председателя агентства Славомир Новак, со стороны Китая - представители China Road and Bridge Corporation.
Стороны выразили согласие в течение 2017 года начать подготовку проекта, который предусматривает реконструкцию дороги национального значения М-14 «Одесса - Мелитополь – Новоазовск» на участке «Одесса - Николаев - Херсон» и будет реализован в два этапа. Первый этап - капитальный ремонт участков первой категории, второй этап - реконструкция участков второй категории.
Для реализации проектов в Украине CRBC выделяют два льготных кредита - кредит правительства КНР и экспортный покупательский кредит.
«Срок службы покрытия бетонных дорог составляет 25 лет, но основное преимущество бетонной дороги - это возможность ее эксплуатации в самых тяжелых условиях. Потому эта дорога между наибольшими портами Одессы та Николаева является абсолютно правильным и нужным проектом», - подчеркнул Довгань.
Проект строительства бетонной дороги "Одесса - Николаев" является пилотным и, в случае успеха, может быть распространен на ряд других автодорог Украины, пишет Цензор.нет.
