Пока полиция и прокуратура продолжают расследовать “самозахват” земли на берегу реки Веревчиной, на углу улиц Лавренева и Кулиша, редакция выяснила, кто же “стоял” за незаконным строительством там АЗС, и кто из чиновников “крышевал” этот бизнес.
Напомним, в августе прошлого года в редакцию обратились жители Шуменского микрорайона и сообщили, что рядом с их домом, на берегу реки, строится автозаправка. Мы проверили информацию. И действительно, в указанном месте еще продолжались строительные работы, но уже полным ходом шла торговля и бензином, и дизтопливом, а на табло с расценками светилось название общества с ограниченной ответственностью “Херсонгазсервис”.
Городские и областные власти на наши многочисленные запросы отвечали однозначно: никто из них не давал разрешений на возведение опасного объекта вблизи жилых домов и в водозащитной зоне реки. В октябре, несмотря на отписки и проволочки официальных инстанций, мы добились, чтобы на угол улиц Лавренева и Кулиша выехала комиссия. Комиссия убедилась, что АЗС существует, и подтвердила, что она – незаконная. Даже было открыто уголовное производство. Но и после этого заправка продолжала обустраиваться и расширяться.
Однако, в начале декабря, сразу после публикации “Вгору”, где мы писали, что заправка уже официально признанная незаконной, и теперь городу ничего не мешает ее снести, – на месте АЗС буквально за считанные дни исчезли резервуар, помещение для персонала, фонари, табло, остался лишь туалет. Все оборудование и другие постройки срочно были демонтированы и вывезены.
С тех пор прошло уже три месяца, но уголовное дело все еще топчется вокруг “факта самозахвата”: якобы участок земли захватил и использовал непонятно под что некий человек, установить которого невозможно. А то, что торговали топливом, и на табло светилось название “Херсонгазсервис”, – это совершенно не доказательство причастности фирмы к преступной деятельности “неизвестных”. Да и вообще, раз заправки нет, о ней теперь можно спокойно “забыть” ?
Но если правоохранительные органы и “забыли”, то редакция продолжала свое расследование – кто же хозяин той незаконной АЗС.
На очередной наш запрос на имя начальника Государственной экологической инспекции в Херсонской области мы получили ответ из горисполкома, за подписью Владимира Миколаенко. И в этом письме сообщается, что строительство шло по заказу директора Коммерческо-производственной фирмы “Кроша” Юрия Галлямова. Согласно Единому реестру физических и юридических лиц, это предприятие зарегистрировано по адресу частного дома в Херсоне, на ул. 4 Полевая. Но, как нам удалось выяснить, по этому адресу находится частный дом, где и проживает тридцатилетний директор фирмы. А предприятие находится в Цюрупинском районе, в селе Виноградово. Также, согласно лицензии, фирма занимается посредничеством в торговле товарами широкого ассортимента, продает оптом и в розницу продукты питания, напитки, табачные изделия, но основной вид деятельности – реализация горючего.
Также, согласно официальным источникам, Юрий Галлямов имел другую лицензию, где основной вид деятельности был другим: организация азартных игр. Но вернемся к нынешней ситуации. Управляет “Крошей” даже не директор, а общее собрание учредителей. Учредителей всего два, и оба имеют равную долю в уставном капитале, вложили равные суммы, по 810 гривен. Это директор (он же бухгалтер) Юрий Раисович Галлямов и Яков Генрихович Галюк. То есть, тот самый Яков Генрихович, который владеет контрольным пакетом акций “Херсонгазсервиса”, ему принадлежат 85% уставного фонда. Кроме того, Яков Галюк известен в городе как действующий член “Самопомощи”, и как полковник милиции в отставке (боролся в городе и с экономическими преступлениями, и с организованной преступностью). Не потому ли партнеры по мундиру “не видят причастности” бывшего соратника?
Проводя свое расследование, редакция выяснила еще интересные “совпадения”. Итак, строительство на берегу реки Веревчиной началось в июне. Там якобы оборудовали парковку, но потом появились четкие очертания АЗС. И первая публикация “Вгору” о незаконной заправке датирована августом 2015 года. Нас тогда бывший советник мэра Станислав Трошин уверял, что застройщики приходили в горисполком и показывали “все разрешительные документы”. Но, как оказалось, декларацию для получения разрешения строительства (точнее, для “реконструкции”) на перекрестке Лавренева и Кулиша, Юрий Галлямов подал только 30 сентября, через городской Центр предоставления административных услуг (ЦПАУ). То есть, подал не в начале лета, и даже не в августе. К декларации о начале работ приложен и договор с горисполкомом об аренде этого участка земли от 28 марта 2012 года. В документе, однако, про АЗС – ни слова. Руководитель частного предприятия заявляет, что будут реконструировать небольшой объект технического назначения под операторную. Что это за объект, который собрались “реконструировать” – неизвестно. Хотя, возможно, этим объектом был туалет (ведь только он и остался после демонтажа АЗС). А операторные бывают разными – это и диспетчерская для АЗС, и будка для сторожа, и кладовка для технического инвентаря, и склад для запчастей. В документе же указана только категория сложности строительства, – первая, самая простая, как, например, сторожка. Тем не менее, к делу предприниматель подошел чрезвычайно серьезно: в декларации на начало работ даже указаны главный архитектор проекта и ответственная за авторский надзор частный предприниматель Любовь Вдовиченко, а также инженер технического надзора ООО “Технадзор ЛТД” Ирина Славик. Так, как будто не будку для сторожа переделывать собрались, а планируют солидную постройку.
И уже 13 ноября Юрий Галлямов подал, опять же, через ЦПАУ, на утверждение декларацию о готовности операторной к эксплуатации. Подрядчиком, который выполнял строительные работы, названо частное акционерное общество “Спецстрой-Херсон”. Сумма расходов на “реконструкцию” – 52,10 тысяч гривен. А 26 ноября эту декларацию о готовности объекта подписал главный государственный инспектор сектора по работе с разрешительными документами Управления государственной архитектурно-строительной инспекции в Херсонской области Лилия Бабенко. А по сути – она узаконивает “объект” на углу улиц Лавренева и Кулиша! И это после того, как комиссия, куда входили представители инспекции, милиции и пожарных, уже выезжала на Шуменский и убедилась, что там – заправка, а не склад. А упрощенная схема подачи деклараций на строительство, которой воспользовался директор “Кроша”, предусмотрена исключительно для простых, неопасных объектов 1-3 категории сложности – для бутиков, например, для небольших домиков. Для них не требуется ни заключения экологии, ни пожарных, ни других экспертиз. А заправки – как обычные, так и газовые, – это опасные объекты, и категория сложности у них – самая опасная, пятая. И для получения разрешения на их строительство нужно пройти очень много инстанций и экспертиз.
Получается, что не только правоохранители “слепнут”, когда речь идет о том незаконном строительстве. Такими же “незрячими” вдруг стали и другие государственные службы. И, как оказалось, недаром наши инспектора упорно “не хотели видеть” опасный объект. Указанная в декларации инженер технического надзора Ирина Славик, в прошлом – исполняющая обязанности начальника городской инспекции Государственного архитектурно-строительного контроля, а главный архитектор проекта Любовь Вдовиченко когда-то была секретарем горстройсовета Суворовского района города Херсона.
Нефтяные деятели воспользовались сразу двумя шулерскими манипуляциями: водоохранная зона ни Веревчиной, ни Днепра депутатами горсовета в генеральном плане города так и не выделена. А это не просто “дырка”, это – автобан для захватчиков наших берегов. И – упрощенная схема подачи декларации. Но когда Юрий Галлямов подавал документы на утверждение, он подписался под тем, что знает, какое наказание ему грозит за неполноту или недостоверность указанных данных. А это – штраф в 370 минимальных зарплат, то есть, полмиллиона гривен. Законом предусмотрена также ответственность и чиновников: если впервые попались на нарушении закона – штраф от 510 до 850 гривен, а повторно – могут оштрафовать более чем на 2,5 тысячи грн.
Редакция надеется, что эта информация поможет правоохранителям продвинуться дальше в своем зависшем расследовании о “самозахвате земли” .
Предыдущие публикации по этой теме:
На берегу реки – заправка
Как «заработать» миллион?
Заправка под видом парковки
Тест на коррупцию власти
Ищут пожарные, ищет милиция...
Кисельные берега и карамельная АЗС