Как выбрать юрисдикцию для регистрации яхты?

Где зарегистрировать яхту после ее покупки, решать ее владельцу. Прямого законодательного указания на такое требование нет, однако яхта должна быть юридически зарегистрирована для того, чтобы государство в лице специальных органов могло контролировать ее перемещение и эксплуатацию, защищать права ее владельца.

Как происходит процедура регистрации?

Зарегистрировать яхту необходимо для того, чтобы свободно плавать на ней под тем или иным флагом, а также для удостоверения права собственности на конкретное судно. Некоторые из стран, находя в своих водах незарегистрированные суда, изымают их у владельцев или выносят штрафные санкции.

Каждая из стран имеет свою законодательство в части регистрации водных судов, и правила постановки на учёт каждой яхты везде будут отличаться. В целом, обычно для проведения регистрационной процедуры требуется подготовка следующей документации:

• Правоустанавливающие бумаги — соглашение о купле-продаже или постройке судна;
• Свидетельство о годности к плаванию;
• Документ, подтверждающий исключение яхты из других реестров;
• Классификационное свидетельство и др.

Все иностранные документы для регистрации нужно переводить на соответствующий язык и заверять. После проверки подлинности документов выносится решение о государственной регистрации судна или об отказе от такой регистрации с мотивированным основанием.

Выбор стран для регистрации судна

Выбрать юрисдикцию для регистрации яхты чрезвычайно важно. От этого будут зависеть и места, которые судно будет бороздить, и налоги, которые придётся уплачивать в казну от своей собственности. Удобный флаг для яхты — это место, где будет произведена ее регистрация для того, чтобы наиболее эффективно эксплуатироваться и наиболее выгодно использоваться по своему назначению.

Охарактеризуем несколько удобных флагов для проведения регистрационных действий водных судов:

• Британские флаги. Такие флаги защищает британская корона, они отличаются высоким уровнем надёжности. Для регистрации таких яхт учитывается вместимость судна и происхождение ее владельца. К примеру, для регистрации судна на Каймановых островах необходимо, чтобы собственник был из стран ЕС, ЕЕА или с самих островов. Регистрируя яхту в Джерси, собственник освобождается от постоянных платежей, приобретая сертификат сроком сразу на 10 лет.
• Панамский флаг на имеет никаких ограничений по тоннажу и возрасту судна. Зарегистрировать судно под таким флагом может кто угодно вне зависимости от страны его происхождения. Для всех яхт действуют фиксированные значения платежей.
• Либерийский флаг имеет различные значения пошлин в зависимости от тоннажа яхты. Нерезиденты имеют право регистрации судна, но обязаны уплачивать за своё происхождение дополнительную пошлину. Пролонгировать регистрацию в Либерии нужно в отличии от других стран ежегодно.
• Маршалловы Острова устанавливают ограничения на размеры яхт: 12 метров для личных целей и 24 м — для коммерческих. Яхты без определенного класса перед регистрацией обязательно предварительно осматриваются.
• Серые и чёрные флаги (Доминиканская республика, Сьерра-Леоне, Ямайка). Это бюджетные варианты регистрации, не отличающиеся высоким уровнем надежности и защищённости владельцев морских судов. Так зарегистрировать яхту можно довольно оперативно и по выгодным тарифам. Непредоставление оригиналов документов при регистрации может свидетельствовать о дублировании судов в различных реестрах, что повышает внимание сотрудников береговых служб к таким судам.

В Сент-Винсет, Каймановых островах и Гернси регистрация занимает порядка 1-2 дней, но даже за столь короткий период времени вся процедура проводится абсолютно прозрачно и надежно. Данная процедура не является бесплатной, но экономить на регистрации яхты не стоит, ведь это может обернуться другими негативными последствиями, в том числе и уплатой больших штрафов.

Владельцы яхт — это, как правило, успешные и состоятельные люди, имеющие финансовую возможность зарегистрировать своё судно под удобным и надежным флагом. При выборе страны регистрации следует внимательно изучить правовой порядок осуществления процедуры, оценить все риски и финансовые затраты. Получив официальную регистрацию можно без проблем и страхов эксплуатировать своё судно по личным или коммерческим целям, чувствуя себя под защитой юрисдикции той или иной страны. Юристы компании Interlegal c 2004 года оказывают полный спектр консалтинговых и технических услуг в сфере яхтинга.