Херсонський морський порт, переданий у концесію вже більше як рік тому, переживає не найкращі часи у своїй економічній історії.
Мало того, що, як стверджують представники концесіонерів, компанії "Рісоіл-Херсон", досі толком до концесійних процесів на об'єкті не приступали. Так ще невдовзі морпорт може втратити понад сто мільйонів гривень і більше тисячі робочих місць.
Про це стало відомо після того, як компанія "Рівер Портс Едженсі" подала позов на Адміністрацію морських портів України, на капітана Херсонського морпорту і на Держслужбу морського та річкового транспорту.
Позов розглядає Окружний Адміністративний суд міста Києва.
Суть документа - вимога позивача визнати неправомірним і протиправним використання в Херсонському морпорту якірних стоянок. Також заперечується нинішня практика рейдової перевалки.
До всіх бід торік, згідно з офіційними даними, вантажообіг державного підприємства скоротився одразу на чверть, склавши лише 2,8 мільйона тонн на рік. Не в останню чергу таке падіння, звичайно, пов'язане з карантинними заходами через пандемію COVID-19.