Захід суден у порти України призупинився, – міністр аграрної політики
-original.webp)
Про це він повідомив медіа "Latifundist".
За словами Висоцького, Україна жодних обмежень на рух суден не запроваджувала – рішення призупинити заходи ухвалили самі судновласники.
Додати Вгору як бажане джерело в GoogleМіністр каже, що ситуація може змінюватися фактично щодня. Після різкого зростання ризиків судновласники спочатку призупиняють роботу, оцінюють нові обставини, а згодом починають до них адаптуватися. Тому наразі немає відповіді, як довго триватиме пауза.
"Це вже впливає на настрої та ціни, але для обсягів експорту поки нічого критичного не сталося. Один день або навіть тиждень без відвантажень на річні обсяги не вплине. Реальний вплив буде, якщо така ситуація триватиме кілька місяців", – пояснив він.
Тарас Висоцький додав, що стабільна робота морського коридору є питанням національної безпеки. Уряд працює над рішеннями, які мають допомогти відновити судноплавство, однак їхні деталі Висоцький нині не коментує.
Міністр порадив агровиробникам, які мають можливість почекати, не поспішати з продажем зерна:
"У складний період рекомендація виробникам завжди однакова: якщо є можливість і продаж зараз не є критичним, не поспішати. Перша реакція – це зазвичай паніка, і ціни одразу падають. Звичайно, я не закликаю всіх повністю припинити продажі. Є внутрішнє споживання, експорт працює іншими маршрутами. Але хтось може почекати кілька днів або тижнів".
На Херсонщині до безпекових ризиків додаються економічні проблеми – через втрату частини торішнього врожаю багато господарств опинилися у фінансовій скруті, а ціни на пальне та добрива зросли. Цьогоріч станом на середину липня аграрії зібрали зернові культури майже на 20 тисячах гектарів. Водночас через пожежі, спричинені російськими атаками, втрачено понад 5 тисяч гектарів посівів.
"Але в Росію заходять (ред. судна), там усе добре! Бачу це все своїми очима! [...] Це вже просто крінж: судновласники не йдуть до нас, тому що в нас б'ють росіяни, а до росіян ідуть, бо там безпечно", – прокоментував інформацію голова ГО "Асоціація фермерів та приватних землевласників Херсонської області" Віктор Гордієнко.
- Аналітики Barva Invest повідомляли, що низка імпортерів продовжує відмовлятися відправляти судна як в українські, так і в російські порти через ризик атак. При цьому вони скоріше вичікують вирішення ситуації, ніж шукають альтернативних постачальників поза межами Чорного моря.
-original-original-original-preview.webp)
-original-original-original-original-original-original-original-original-original-original-original-preview.webp)
-preview.webp)
-original-preview.webp)
-preview.webp)