Понад 102 мільйони – новій компанії старого підрядника. Хто отримав тендер на реконструкцію дитячої лікарні на Херсонщині?

Херсонська обласна дитяча клінічна лікарня уклала договір на реконструкцію відділень із компанією, створеною в червні 2025 року. Серед її засновників – ТОВ “Автомагістраль-Захід”, із цим підприємством заклад раніше розірвав угоду на ті самі роботи.

Про це стало відомо з тендерної документації, оприлюдненої на платформі Prozorro.

Новим підрядником обрали Консорціум “Магістраль плюс”, про діяльність якого “Вгору” розповідало у розслідуванні: “Мільйони на шкільну їдальню. Нова фірма з дорожнього ринку виграла тендер на Херсонщині”.

Вартість робіт становить 102 мільйони 505 тисяч гривень. У лікарні планують реконструювати приймальне відділення головного корпусу та відділення діагностики у відділення невідкладної медичної допомоги. Також передбачене встановлення томографа.

Закупівля проводиться за правилами та за кошти ініціативи Європейського Союзу “Ukraine Facility”, зазначено у Prozorro.

Підрядника обрали без аукціону та без використання електронної системи закупівель, пояснивши це тим, що замовник перебуває на території активних бойових дій.

Відповідно до договору, підписаного 3 жовтня 2025 року, роботи мають бути завершені до 31 грудня 2026 року.

Консорціум “Магістраль плюс”, який отримав підряд, зареєстрований у Тернополі. Серед його засновників – ТОВ “Будівельна компанія “Валк” і ТОВ “Автомагістраль-Захід”. Остання фірма була підрядником у попередньому договорі на реконструкцію, який лікарня розірвала у вересні цього року.

Нагадаємо, у травні 2025 року лікарня оголосила тендер, але його скасували через відсутність у документації згадки про фінансування в межах ініціативи “Ukraine Facility”.

У липні 2025 року заклад підписав договір із ТОВ “Автомагістраль-Захід”. Вже у серпні Держаудитслужба розпочала моніторинг закупівлі, а у вересні виявила низку порушень.

Зокрема, у переліку обладнання та матеріалів виявили товари з “неприйнятних країн” – Китаю, Туреччини, Індії, Гонконгу, Кореї та Малайзії. Їх використання заборонене у проєктах, що фінансуються за програмою “Ukraine Facility”. Аудитори також наголосили на ризику відсутності підтвердженого досвіду у компанії.

Крім того, замовник не вказав усіх даних, необхідних для участі у рамковій угоді зі співфінансування ЄС.

У підсумку Держаудитслужба рекомендувала розірвати договір, що й зробили за взаємною згодою сторін.

Що відомо про ТОВ “Автомагістраль-Захід” – засновника Консорціуму “Магістраль плюс”?

Компанію зареєстрували в Тернополі у 2010 році. У червні 2023-го єдиним засновником став Сергій Юзвішин. У 2024 році підприємство змінило адресу на село Веренчанка Чернівецької області. Нині керівником є Артем Пушкар.

Медіа пов’язують “Автомагістраль-Захід” із колишнім керівником Служби автодоріг Тернопільщини Богданом Юликом, який є фігурантом журналістських розслідувань.

Також з документів Prozorro відомо, що компанія виступала субпідрядником ТОВ “Глобал Білд Інжиніринг”, яке журналісти пов’язують із заступником голови Херсонської ОДА Антоном Самойленком.

Згідно з даними YouControl, “Автомагістраль-Захід” цього року отримала тендерів на понад мільярд гривень. Зокрема, на Херсонщині має підряди на будівництво житлових будинків у Посад-Покровському та поточний ремонт доріг.

З листопада 2024 року фірма стала співзасновником п’яти консорціумів, деякі з яких уже беруть участь у державних закупівлях – серед них і Консорціум “Магістраль плюс”.

• Дар’ївська сільська рада 19 серпня 2025 року підписала договір ремонту їдальні та харчоблоку в одному з навчальних закладів громади з Консорціумом “Магістраль плюс”. Вартість робіт – понад 11 мільйонів гривень.