Ціни на пальне в Україні залишаються нестабільними та можуть змінюватися щодня через ситуацію на світових ринках.
Про це в ефірі “Вгору” розповів директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
За його словами, наразі ринок перебуває близько пікових значень, але довгострокові прогнози робити складно через непередбачуваність глобальних подій.
«Якщо ви мене запитаєте, які сьогодні ціни на пальне, то я вже буду неправий, оскільки все змінюється буквально до кожного дня», – зазначив він.
Одним із факторів впливу є ситуація на Близькому Сході, зокрема блокування Ормузької протоки, що залишається без змін і продовжує тиснути на ринок.
Куюн пояснює, що ціна пального формується прозоро і складається з трьох основних частин:
40–45% – закупівельна ціна (світові котирування),
35% – податки,
близько 20% – логістика і націнка.
«Прибуток заправної станції - це десь до 5 гривень на літрі. Нема там таких заробітків», – розповів Сергій Куюн.
Експерт також пояснив, чому ціни на заправках зростають швидко навіть на старі запаси:
«Ти вже сьогодні купуєш по новій ціні. Якщо будеш продавати по старій – не зможеш закупити нове пальне. І буде дефіцит», – каже він.
Щодо впливу на інші товари, Куюн зазначає, що роль пального часто перебільшують. У транспорті його частка становить до 15–20%, а в харчовій продукції – менше ніж 5%.
«Навіть якщо пальне вдвічі здорожчає, це додасть декілька відсотків до ціни. У нас же все дорожчає на десятки відсотків», – розповів експерт.
Він вважає, що держава має контролювати обґрунтованість підвищення цін в інших галузях.
Окремо Куюн оцінив програму кешбеку на пальне як спробу точкової допомоги:
«Це механізм допомоги саме тим, хто дійсно її потребує», – розповів він.
За його словами, знижувати податки держава не може через потреби оборони, тому використовує альтернативні інструменти підтримки населення.