Через брак пального на окупованій частині Херсонщини скорочують десятки автобусних рейсів

На тимчасово окупованому лівобережжі Херсонщини скасовують та скорочують десятки автобусних маршрутів через дефіцит пального. Обмеження стосуються Скадовського, Нижньосірогозького, Новотроїцького і Генічеського округівМуніципальний округ – одна з територіальних одиниць в Росії. У серпні 2022 року окупанти утворили 18 муніципальних округів на території Херсонської області, контроль над 5 з них вони втратили після деокупації..

Про це 11 червня повідомила окупаційна адміністрація області.

Зазначається, що у Скадовському окрузі з 3 червня 2026 року два кільцеві маршрути курсують лише у години пік — з 7:00 до 9:00 та з 16:00 до 18:00. Один рейс скоротили до ранкового і вечірнього. Ще 20 маршрутів призупинили.

З 6 червня у Нижньосірогозькому окрузі призупинили три маршрути, на ще трьох скоротили рейси.

Також у Новотроїцькому окрузі скоротили графік на восьми маршрутах. Частина рейсів виконується лише у визначені дні тижня.

Крім того, у Генічеському окрузі з 6 червня призупинили сім маршрутів, а з 11 червня додатково скоротили рейси ще на чотирьох маршрутах.

У Чаплинському окрузі, за інформацією окупаційної адміністрації, рух громадського транспорту здійснюють без змін.

"Усі зміни носять тимчасовий характер і будуть скасовані у міру стабілізації постачання пального", — йдеться у дописі незаконної влади.

Що відомо про ситуацію з пальним на окупованій Херсонщині?

В окупаційному Міністерстві паливно-енергетичного комплексу Херсонської області називають ситуацію на паливному ринку захопленого РФ лівобережжя області напруженою, проте "контрольованою". повідомляють про логістичні труднощі, збільшення термінів доставки та відсутність стабільних графіків постачання нафтопродуктів. Також, що частина автозаправних станцій на окупованій території області реалізує пальне за договорами, паливними картками та талонами. В окремих випадках нібито вводяться “тимчасові обмеження на відпущення палива населенню”. 

Центр журналістських розслідувань із посиланням на власні джерела в окупації раніше повідомляв, що на лівобережжі Херсонщини зникли з продажу бензин і дизпаливо. Через відсутність пального зупиняється рух автобусів, а місцевим жителям нічим заправляти генератори.

З публікацій місцевого окупаційного медіа випливає, що бензин на автозаправних станціях з’являється нерегулярно, а ціни на пальне зростають. У дописі від 27 травня стверджується, що перекупники на лівобережжі області торгують пальним "сумнівної якості" по 150 рублів за літр. Також подорожчав дизель.

• Очільник окупаційної адміністрації Херсонщини Володимир Сальдо 21 травня 2026 року підписав "указ" про тимчасове обмеження руху на ділянці дороги в напрямку автомобільного пункту пропуску "Джанкой". Йдеться про сухопутний коридор між Кримом і Донеччиною, або трасу Р-280, як її позначили окупанти. У коментарі “Вгору” заступник директора  Центру близькосхідних досліджень Сергій Данилов, зазначив що рішення Сальда спрямоване на обмеження руху вантажного транспорту по важливій дорожній артерії Півдня та окупованої Херсонщини. На думку експерта, воно пов’язане зі зростанням  кількості українських мідл страйків – ударів на середню дальність.
• Розвідники ГУР МО України наприкінці травня показали відео з наслідками українських ударів по логістиці російських військ, а саме як горять російські паливозаправники, вантажівки та трали після ударів українських військових на ділянці дороги між Сокологірним поблизу Генічеська на Херсонщині та Якимівкою в Запорізькій області.