Тест-драйв Volvo EX90: електричний преміум на щоденних дорогах

Скажу відверто: коли сідаєш за кермо такого велетня, як Volvo EX90, очікування автоматично злітають до небес. Адже це спадкоємець легендарного XC90, тільки з батареєю замість бака і потужним процесором. Та чи готовий цей скандинавський флагман до українських реалій, де ідеальний асфальт межує з ямами, а зарядні станції іноді треба шукати з навігатором? Нумо розбиратися.

Дизайн та екстер’єр

Вольво EX90 виглядає як моноліт. Тут немає агресивних ліній, притаманних німцям, чи химерних форм азійського автопрому. Це чистий скандинавський мінімалізм. Фірмові фари «Молот Тора» тепер цифрові та вміють «підморгувати», відкриваючи основні блоки світла – виглядає як магія, скільки б разів на це не дивився.

Головна візуальна домінанта, яку обговорюють усі, – лідар Luminar над лобовим склом. Так, він нагадує «шашечку» таксі, але цей горбик – ваші очі, здатні бачити пішохода в чорному одязі за 250 м у повній темряві. Безпека тут важливіша за естетичну чистоту ліній.

Салон і технології

Всередині ЕХ90 – справжній маніфест екологічності у стилі лофт. Забудьте про шкіру тваринного походження, тут панує Nordico (матеріал з перероблених пляшок та корків) і суміш вовни. На дотик – дуже приємно й, що важливо, не холодно взимку, не жарко влітку. Салон просторий, наповнений світлом завдяки панорамному даху.

Центральне місце займає величезний 14,5” планшет. І тут важливий момент: Volvo давно дружить з Google. Система працює швидко, карти рідні, голосовий асистент чудово розуміє всі команди. Аудіо Bowers & Wilkins з Dolby Atmos перетворює поїздку на музичну подорож: об’ємний звук створює ефект живого концерту.

Але є нюанс: фізичних кнопок майже не лишилося. Щоб відкрити бардачок чи налаштувати дзеркала – треба заходити в меню. Як водій зі стажем, тут відчуваєш себе буркутуном, бо іноді хочеться просто натиснути фізичну кнопку, не відволікаючись від дороги.

Динаміка та управління

На ходу цей автомобіль змушує тебе змінити стиль водіння. Звісно, два електромотори видають шалену потужність (понад 400 або 500 к.с. залежно від версії), і розгін до сотні за 4-5 с втискає в крісло так, що перехоплює подих. Але ганяти на ньому не хочеться.

EX90 створений для плавності. Пневмопідвіска ковтає наші дефекти дорожнього покриття і «лежачих поліцейських» так, ніби їх не існує. У місті це ідеальний сімейний SUV. Тиша в салоні така, що чути, як працює клімат-контроль. Рекуперація налаштована грамотно: можна їздити в режимі однієї педалі, що в заторах просто рятує.

Практичність і експлуатація

Заявлений запас ходу – близько 600 км. У реальному житті, з кліматом і динамічною їздою, розраховуйте на 450-480 км. Для тижневого циклу «дім-робота-супермаркет» цього вистачить з головою.

Багажник величезний, особливо якщо розкласти третій ряд сидінь. Кліренс регулюється пневматикою, тому заїхати на бордюр чи проїхати ґрунтовою дорогою до дачі – не проблема.

Чи вартує він своїх грошей?

Безумовно, ціна на Volvo EX90 кусається – це справжній преміум. Але ви платите не тільки за бренд. Ви платите за технології, які роблять поїздку безстресовою, й за скрупульозну увагу до безпеки.

Кросовер підійде тим, хто вже переріс бажання щось доводити на світлофорах. Це машина для успішних людей, які цінують свій спокій і безпеку родини понад усе.

Якщо ви шукаєте аристократичний екстер’єр та інтер’єр, з якого не хочеться виходити, відчуття захищеності, як у бункері, – обов'язково запишіться на тест-драйв. Volvo EX90 вміє закохувати в себе з перших хвилин зустрічі.