Або пішки, або на таксі…

Сьогодні зранку херсонці спізнали черговий шок — міські зупинки громадського транспорту переповнили натовпи людей, що марно намагалися кудись доїхати. Переважна більшість маршруток у цей день на вулицях не з’явилася. Перевізники стверджують: вони опинилися в ситуації, за якої працювати не зможуть. Допомогти їм обслуговувати херсонців під час карантину може тільки міська влада.

Через введені Кабіном обмеження на кількість пасажирів херсонські перевізники потерпають від збитків, а містяни вимушені залишатися вдома або діставатися на роботу із запізненнями. За даними у чатботі телеграм каналу «Транспорт Херсона», на 8:00 ранку на маршрути міста виїхали 79 одиниць транспорту — це лише 17% від плану (476 од.). Тридцять три з них — тролейбуси комунального підприємства «Херсонелектротранс», тридцять чотири — автобуси КП «Херсонкомунтранссервіс». Решту, 12 автобусів, випустили на маршрути деякі приватні перевізники — ФОП «Присяжний» 3 автобуси за маршрутом №38, приватне підприємство «Союзавто — 3 автобуси за маршрутом №33-к, товариство з обмеженою відповідальністю «Іксора» — 2 автобуси за маршрутом №43, та ФОП «Самойленко», 4 автобуси за маршрутом №34. На противагу їм три найбільших учасники автотранспортних послуг Херсона (публічне акціонерне товариство «Ремпобуттехніка», приватне підприємство «Корнет-стиль» та приватна фірма «Міс»), які загалом випускають на маршрути 45% автобусів (218 од.), не виїхали на вулиці міста. Наступними днями ситуація лише погіршиться, переконаний директор КП «ХКТС» Павло Ткаченко. Транспорт нема чим заправляти та вже в суботу автобуси взагалі не вийдуть на маршрути:

За словами директора КП «ХКТС», щоб розвозити містян (навіть по 10 осіб) підприємству необхідно випускати на маршрути 186 автобусів. Це, в середньому, на кожен автобус сорок літрів пального вартістю 25,50 гривень. Отже, 189 тисяч 720 гривень на день. До 3 квітня  залишилося 15 днів, тож всього необхідно 2 мільйони 845 тисяч 800 гривень. Не дивно, що депутати міськради відмовили від фінансування цих раптових витрат — на вчорашній позачерговій сесії ледь знайшлися 10 мільйонів гривень на закупівлю апаратів штучної вентиляції легень та медичних костюмів і масок для лікарень. Гроші довелось брати з резервного фонду та з видатків на дитяче харчування, адже садочки та школи все одно на карантині. 

Є й інший варіант розв’язання проблеми відсутності громадського транспорту на маршрутах міста, переконаний представник перевізника ФОП «Присяжний» Вадим Хадускін — збільшити тариф на проїзд на час карантину:

Уявити майже порожній автобус, що від’їжджає від однієї із найбільш жвавих зупинок міста Центрального ринку, майже неможливо. Але це — реалії сьогодення. Водії буквально змушують пасажирів залишати автобус. Останні в свою чергу сперечаються, хто зайшов перший.

Автор фото Дмитро Багненко

Зміна тарифу на проїзд у громадському транспорті, на відміну від виділення грошової компенсації за пальне з міського бюджету, — компетенція виконавчого комітету. Очільниця відповідного структурного підрозділу виконкому, Управління транспорту, Марина Віркун пояснює: відповідні рекомендації щодо виділення грошей на компенсацію або зміни вартості проїзду вона надавала. Але відповідати за депутатів міської ради та членів виконавчого комітету вона не може:

Загалом, збитки для КП «ХКТС» будуть колосальні, каже Павло Ткаченко. Крім того, що нема надходжень у вигляді плати за проїзд, містяни примудряються ще й псувати автобуси. Вчора, 18 березня, в Степанівці пасажири, яким водій забороняв «утрамбовуватись» до маршрутки, почали з ним сварку. Дійшло до бійки та вибитого скла в автобусі. Сьогодні на третьому маршруті мешканці селища Комишани теж хотіли потрапити до Херсона. В результаті на дверях нового автобуса залишилась вм’ятина, викликали поліцію. Водії ж не пускають людей бо знають — десь на дорозі їх очікує поліція і штраф від 17 до 51 тисяч гривень.

Чи будуть далі їздити приватні перевізники — покаже сьогоднішній день, ділиться Вадим Хадускін. Важливі не стільки зароблені за день кошти, скільки допомога місцевої влади:

Автор фото Дмитро Багненко

Читайте також: Медики на херсонському автовокзалі перевіряють всіх пасажирів міжнародних автобусів (фото, відео)