Придумали штрафы для водителей

Украинских водителей хотят обязать иметь при себе еще один документ – медицинскую справку о состоянии здоровья. Соответствующий законопроект поступил в Верховную Раду от одного из авторов — нардепа Олега Мусия. Согласно ему, водители до пенсионного возраста имеют обновлять медсправку каждые 10 лет, а пенсионеры и те, кто перевозит людей или грузы, — ежегодно.

Количество врачей планируют расширить – добавить нарколога, психиатра, гинеколога для женщин. Также нужно будет сделать кардиограмму, сдать анализы, в том числе кровь на сахар, группу и резус, проверить зрение и вестибулярный аппарат.

Если у автовладельца не будет медицинской справки о состоянии здоровья, его оштрафуют на 850 грн. За поддельный документ о состоянии здоровья – 510 грн.

В то же время в экспертных кругах затею Мусия считают шагом назад,  к коррупции. “Медсправки ни к чему хорошему не приведут. В 2009 году мы отменили медицинские осмотры вообще. Медсправки были насквозь коррупционные. Постоянные медосмотры не имеют никакого смысла. С нашим уровнем коррупции купить медицинскую справку не составит труда. Человек может обратиться в любой медцентр, адреса которых есть в интернете. Там заплатит деньги и может даже не проходить осмотр, а просто получит готовую бумажку. Это то же самое, как пьяный водитель садится за руль – не приставлять же к каждому медсестру, чтобы она осматривала его. Это нонсенс. Человек должен быть сознательная. Должен понимать, если у нее проблемы со здоровьем, не стоит садиться за руль, потому станет самоубийцей и навредит другим”, – считает председатель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

По его словам, медицинские справки не помогут уменьшению количества ДТП из-за проблем со здоровьем.

“Если у водителя плохо с состоянием здоровья – об этом никто никогда не узнает. Например, когда погиб музыкант Андрей Кузьменко, никто не знает, почему он выехал на встречную: или он заснул, или плохо стало. Так же и с другими. В случае смертельного ДТП даже медицинская экспертиза не скажет, были ли у человека проблемы со здоровьем”, – говорит эксперт. Как альтернативу Назаренко предлагает обратиться к практике Японии и Германии.

“У нас нужно ввести медицинское обследование нарушителей, как это делают в Японии и Германии. Если у человека нет никаких нарушений, значит, он имеет нормальное состояние здоровья. Иначе, если человек нарушает, то его тестируют на состояние здоровья. Водителя обследует комиссия”.