Вхід

Дороги Высокополья: на свой страх и риск

Рекомендовані Жители области не раз нарекали, что им крайне неудобно добираться до Херсона и обратно, потому что автобусы ходят крайне редко. А теперь некоторым селам жаловаться "совершенно не на что" - рейсы вообще отменили. Все фото Ирины Ухвариной Жители области не раз нарекали, что им крайне неудобно добираться до Херсона и обратно, потому что автобусы ходят крайне редко. А теперь некоторым селам жаловаться "совершенно не на что" - рейсы вообще отменили.

Жители Высокопольского райцентра оказались отрезанными от «большого мира»: междугородние автобусы перестали к ним заезжать.

Как сообщил председатель Высокопольской ОТГ Руслан Застава, к ним уже несколько недель не заезжают автобусы перевозчиков «Иксора» и «Північтранс» рейса «Херсон - Кривой Рог». Причина - отсутствие дороги. А в понедельник, 7 мая, поступило «последнее предупреждение» от Нововтроицкого АТП, которое обслуживает маршрут «Кривой Рог - Геническ». Теперь и этот перевозчик отменяет с 9 мая заезд в пгт. Высокополье. А ведь это - единственная возможность жителям окрестных сел, в частности Ивановки и Заградовки, добраться до райцентра и вернуться домой.

Напомним, с центрального автовокзала Херсон до Высокополья теоретически ходят семь маршрутов, пять из них обслуживает «Иксора» и по одному - «Північтранс» и частный предприниматель Дмитрий Амелин. Три рейса, проходящие, Херсон - Кривой Рог, а четыре - с конечным пунктом в Высокополье. Также, согласно расписанию, автобус Кривой Рог - Геническ ходит через Высокополье два раза в день.

Как пояснил «Вгору» начальник отдела перевозок «Иксора» Эдуард Бондарев, на трассе,  начиная от поворота на Высокополье, полностью отсутствует дорожное покрытие, и там совершенно невозможно проехать. В хорошую погоду водители, на свой страх и риск, объезжают этот участок по полям, чтобы доставить пассажиров на конечный пункт.

- Но мы ж в 21 веке живем и не на тачанках ездим! Доходит до абсурда: вчера дождь прошел, и пришлось людей высадить на повороте. А как им еще 18 километров добираться? Как-то договаривались, искали попутные машины, микроавтобусы, которые могут там пройти. Мы неоднократно обращались в областное управление дорог, чтобы участок сделали, но они до сих пор ждут какого-то «мифического подрядчика» - говорит Эдуард Бондарев.

Почти то же самое рассказали нам и в «Північтранс». По словам сотрудников инженерно-технического отдела компании, езда по тому участку трассы приносит одни убытки - автобусы приходят в негодность. Но даже не это самое главное, важнее и страшнее то, что везти там пассажиров - опасно для их жизни. И такую ответственность перевозчики не могут на себя взять. Поэтому, пока участок не восстановят, рейсовые маршруты в Высокополье ездить не будут.  

Рассписание в пригородной автостанции, которая обслуживает ближайшие к Херсону районы, тоже постепенно превращается в "список пожеланий" - перевозчик может пустить автобус в рейс, а может и передумать ехать по таким дорогам.

Участок трассы на карте автодорог носит название Т2207. Начинается от Берислава и заканчивается в Нововоронцовке. Это так называемая трасса местного значения. Формально, она должна соединять райцентры, вокзалы, порты и  туристические объекты. А по сути - является одной из важнейших автодорог, которая соединяет центр Украины с нашими морскими побережьями.

Эта же дорога, в частности, проходит через с. Орлово Кочубеевской громады. И тут ее участок тоже приходится объезжать по полям. Как рассказывают местные жители, автобусы к ним уже давно не доезжают. Ближайший транспорт останавливается за 14 километров, в Белой Кринице. А когда непогода, то добраться туда совершенно невозможно, разве что на тракторе.

Сейчас громада планирует закупить автобусы, чтобы наладить сообщение между селами, и свои дороги уже потихоньку приводят в порядок. Но злополучный кусок трассы до Белой Криницы находится «под руководством» областной администрации. Вкладывать туда свои финансы ОТГ не может, - это будет нецелевое использование средств и карается законом. А область может, но - не делает. Поэтому громада готовит письма с просьбой передать этот участок трассы на баланс им, потому что уже устали ждать «у моря погоды» и жить на отшибе.  И, к слову о море, пока дорога была проезжей, именно по ней ехали в отпуск  на моря жители центральной Украины. Сейчас же они вынуждены делать крюк в сто километров. Так что  автотрасса Т2207 не просто дорога местного значения. Это разрушенный потенциал так громко развиваемого в нашей области туризма.

P.S. Публикация подготовлена ​​в рамках проекта «Права человека и местная демократия» при финансовой поддержке Национального Фонда поддержки демократии (NED). Проект реализуется Благотворительной организацией «Фонд милосердия и здоровья».

Взгляды, отраженные в этом материале, принадлежат его авторам и могут не совпадать с мнением Национального Фонда поддержки демократии.

P.P.S. Бесплатную юридическую консультацию можно получить в Общественной приемной Благотворительной организации «Фонд милосердия и здоровья» по адресу: г. Херсон, ул. Б. Мозолевского (бывшая Фрунзе), 2, оф. 19. Личный прием: вторник с 10.00 до 15.00. Тел. (0552) 49 60 03, (066) 790 90 21.

Прокоментувати:

Переконайтеся, що ви вводите інформацію, де це зазначено (*) . HTML-код не допускається.

Публікації

Новости Херсона: самые свежие, важные, главные и актуальные события за сегодня (неделю, день, час). Аналитика и расследования. Онлайн портал «Вгору»

Новости Херсона – это то, что мы делаем лучше всех! Главная ценность любой новостной информации – ее свежеть и актуальность. Именно поэтому газета «Вгору» предлагает только самые свежие новости от первоисточников!
Наши журналисты постоянно находятся в поисках актуальных тем и событий для жизни города и области, поэтому, помимо рубрик «новости сегодня», «новости за день» и «новости за час», мы ведем аналитическую колонку «Главные и важные события за неделю».
Ведь читателям не всегда хочется просто следить за последними Херсонскими вестями онлайн, но и проанализировать серьезные аналитические материалы, где проблематика разкрывается более широко и присутствует авторский взгяд на происходящее.
Благодаря разделению статей по категориям, каждый легко может найти те херсонские новости, которые его интересуют. Вся информация разбита на следующие группы:
• Власть • Реформы • Расследования • Криминал • Культура • Здоровье • Спорт

Например, для любителей острых ощущений есть криминальные новости Херсона. Здесь информация с оперативных сводок правоохранительных органов, о раскрытии преступлений, дорожно-транспортные происшествия, незаконные действия людей в погонах и многое другое.

Об отношениях государства и народа, чиновников и простых людей можно узнать из разделов политика и экономика. Здесь размещаются статьи о политической жизни Херсонщины. Освещается работа мэрии, депутатов, городского и областного советов и других органов государственной власти: какие вопросы рассматривались, какие сделаны выводы и приняты решения. Комментируется деятельность различных политических партий и сил. Обсуждаются также события и мероприятия, посвященные работе предприятий города и области, сельскому хозяйству и другим сферам промышленности и экономики.

Сторонникам здорового образа жизни предлагается ознакомиться с новостями спорта и туризма. А можно почитать, что нового происходит в сферах здравоохранения и экологии в соответствующих разделах. Ведь многих интересует, как государство беспокоится о здоровье граждан.
И, конечно же, наш портал не обошел стороной культурную жизнь города. В соответствующем разделе можно ознакомиться с новостями херсонщины в области культуры и искусства, узнать обо всех проходивших или предстоящих мероприятиях, концертах, фестивалях.
Мы поставили цель – оперативно и достоверно освещать постоянным читателям и гостям нашего интернет издания всё, что происходит в Херсоне и херсонской области. Мы хотим, чтобы никто, покидая страницы сайта, не оставался равнодушным к проблемам города и области в политике и экономике, в здравоохранении и образовании, в культуре и экологии. Чтобы мог искренне порадоваться успехам и достижениям херсонцев в социальной сфере, в бизнесе и спорте. И просто, пребывая в курсе событий, мог идти в ногу со временем.
Подробнее